Для того щоб завод працював у нормальному режимі протягом тривалого часу, необхідно проводити регулярне технічне обслуговування та суворе управління всім обладнанням та приладами.клапанипідключіть ці пристрої та пристрої разом.
Тому необхідно розглянути питання комплексного обслуговування та управління. Щоб запобігти аварії від випадкового переривання або переривання роботи, запобігання та контроль над аварією будуть уникати. Регулярне технічне обслуговування та перевірка обладнання та обладнання на виробничій дільниці безперервної роботи повинні оплачувати значні витрати та робочу силу.
Технічне обслуговування клапана в транспорті
Вихід з ладу маховичка клапана, вигин штока, перелом опори та вибій торцевої частини ущільнення фланця, особливо пошкодження клапана із сірого чавуну, значна частина клапана знаходиться в процесі транспортування клапана, що обумовлено основним здоровим глуздом клапана та варварською операцією завантаження та розвантаження.
Перед транспортуванням клапана слід підготувати канати, підйомне обладнання та транспортні засоби. Перевірка упаковки клапана, пошкодження упаковки слід відремонтувати, не можна боятися неприємностей, не може мати психологічну упаковку, яка відповідає стандартним вимогам, не дозволяється випадково обертати герметичний клапан маховичка в закритому стані, щоб запобігти помилковому відкриванню клапана, кришку закриття слід очистити і щільно закрити, закрити. Канал імпорту та експорту. Трансмісія повинна бути упакована та транспортована окремо або повністю відповідно до умов складання.
Коли клапан піднімають і піднімають, мотузка повинна бути прикріплена до фланця або опори, і не повинна бути прикріплена до маховичка або штока. Клапан підйому повинен бути легким і легким, не вдарятися про інші предмети і розміщуватися плавно. Положення повинно бути вертикальним або діагональним, стеблом вгору. Небезпечні клапани слід помістити в мотузку або закріпити подушкою, щоб не зіткнутися один з одним під час транспортування. При ручному завантаженні та розвантаженні клапанів клапан не можна скидати з автомобіля, а також переміщати з землі в автомобіль. При транспортуванні клапанів ми повинні захистити фарбу, шильдик і ущільнювальну поверхню фланця. Не дозволяється тягнути клапан по землі, а також переміщати кришку клапана&№ 39; для імпорту та експорту. Клапани, не встановлені на будівельному майданчику, не слід розбирати. Вони повинні бути розміщені в безпечному місці та бути добре захищеними від дощу та пилу.
Технічне обслуговування клапана в сховищі
Після транспортування клапана на склад комірник повинен вчасно виконувати складські процедури, що вигідно для огляду та зберігання арматури. Зберігач повинен уважно перевірити розмір клапана, перевірити якість зовнішнього вигляду клапана та допомогти інспектору у перевірці міцності та герметизації перед входом клапана до клапана. Клапан, який відповідає критеріям приймання, може пройти через формальності для складування, а також повинен належним чином зберігатися для некваліфікованих.
Для клапана людської бібліотеки ми повинні ретельно протерти та очистити воду та бруд клапана під час транспортування, а також захистити поверхню від іржі, штока та поверхню ущільнення шаром нержавіючої речовини або шаром стійкого до іржі. папір.
Клапани на складі повинні відповідати елементам, бути впорядкованими, чіткими, чіткими та легко впізнаними. Маленькі клапани слід розвантажувати на полиці відповідно до розмірів і розмірів моделі. Великі клапани можуть бути розміщені на підлозі складу та розбиті на частини відповідно до специфікацій та специфікацій. Клапан слід розташувати вертикально, а ущільнювальна поверхня фланця не повинна торкатися землі, щоб не можна було з’єднати її разом. Для великих і тимчасових клапанів клапан слід розміщувати в сухому і вентильованому приміщенні на відкритому повітрі відповідно до типу та розміру. Поверхня ущільнювача клапана повинна бути покрита маслом. Канал слід герметизувати без упаковки в пакувальний лист. Щоб дощова вода не потрапляла в клапан, його слід покрити маслом, жиром, ущільнювальним наповнювачем і масляним повстю або дощем. Якщо тканина накрита, краще взяти тимчасове укриття для її захисту.
Щоб підтримувати клапан у хорошому стані, на додаток до необхідності мати суху вентиляцію, чисті та безпильні склади, має бути набір передових і наукових систем управління для всіх клапанів, що зберігаються, має бути регулярний огляд технічного обслуговування , як правило, з дати заводу, через 18 місяців після випробування слід повторно перевірити.
Для клапанів, які довго використовувалися, якщо використовується азбестове ущільнення, азбестову котушку слід вийняти з упаковки, щоб не викликати електрохімічну корозію та не пошкодити шток. Для ненаповнених клапанів виробник зазвичай має запасну упаковку, і комірник повинен дбати про них. Для неметалевих ущільнювальних матеріалів слід звернути особливу увагу на період старіння.
Пошкоджені та відсутні частини клапана, такі як маховички, ручки, лінійки тощо, слід вчасно зібрати разом.
Засоби для запобігання корозії та мастильні матеріали, які перевищують встановлений термін використання, слід регулярно міняти або додавати відповідно до правил.
