Яка корозія клапана?
Під корозією клапана зазвичай розуміють, що воно пошкоджене хімічним або електрохімічним середовищем металевого матеріалу клапана. Оскільки корозія виникає при стихійній взаємодії металу з навколишнім середовищем, як відокремити метал від навколишнього середовища або використовувати більше неметалевих синтетичних матеріалів є ключовим моментом антикорозії. Корпус клапана (включаючи кришку клапана) займає більшу частину ваги клапана, а також постійно контактує із середовищем. Тому вибір клапанів зазвичай базується на матеріалах корпусу клапана.
Корозія корпусу клапана не буває двох видів: хімічна та електрохімічна. Швидкість його корозії визначається температурою, тиском, хімічними властивостями середовища та корозійною стійкістю матеріалу кузова. Швидкість корозії можна розділити на шість типів:
1, повна корозійна стійкість: швидкість корозії менше 0,001 мм / рік;
2, надзвичайно антикорозійний: швидкість корозії від 0,001 до 0,01 мм / рік;
3, корозійна стійкість: швидкість корозії від 0,01 до 0,1 мм / рік;
4, Шан Найші: швидкість корозії від 0,1 до 1 мм / рік;
5, погана корозійна стійкість: швидкість корозії від 1 до 10 мм / рік;
6. Корозійна стійкість: швидкість корозії більше 10 мм / рік.
Як запобігти корозії клапана?
Антикорозія корпусу клапана полягає в основному в правильному підборі матеріалу. Корозія дуже багата, але її можна вибрати правильно, або непросту, оскільки проблема корозії дуже складна, така як сірчана кислота в низьких концентраціях дуже їдка для сталі, змушує сталь при високих концентраціях виробляти пасивну плівку, стійку до корозії; водень під високим тиском при високій температурі є корозійним для сталі дуже сильний, корозія хлору в сухому стані не велика, але при певній вологості, стійкості до корозії сильна, може використовуватися багато матеріалів. Складність вибору матеріалу корпусу клапана полягає не тільки в розгляді проблеми корозії, але також у розгляді факторів стійкості до тиску та температури, чи є економія обґрунтованою, чи є покупка легкою чи ні. Тож треба бути обережним.
Спочатку ми вживаємо футеровочні заходи, такі як футеровка свинцю, футеровка алюмінію, футеровка інженерних пластмас, футеровка натурального каучуку та різного синтетичного каучуку тощо. Якщо умови середовища дозволяють, це спосіб економії.
Знову ж, під тиском, температура не висока, оскільки основний матеріал фторного клапана часто може бути дуже ефективним для запобігання корозії.
По-третє, крім того, зовнішня поверхня клапана також піддається атмосферній корозії, а загальні сталеві матеріали захищені фарбою.
